瑞士机床有什么特别的地方？国产机床和瑞士机床的差距

造出高档数控车床，变成我国亟需解决的社会出题。

近日，国资公司党委会举办扩张会议强调，要把创新摆放在更为明显的部位，促进央企积极加入我国基础研究、运用基础研究自主创新管理体系，对工业母机、高端芯片等加强重要关键技术科技攻关。

在其中最先谈及的“工业母机”，实际上便是数控车床。机床是生产制造设备的机器，中国机床尽管产量全世界第一，可是高档数控车床国产化却不到10%。

数控车床与国势紧密联系。生产制造设备的机器，小到小螺丝钉、大到航母的生产制造，都离不了数控车床。要变成真实的生产制造强国，工业母机的国内生产制造的是必由之路。

法国是国内高档数控车床的关键进口国。在精密加工制造业和创新管理体系上，法国的整体实力闻名全世界，是国内制造业“往上”发展趋势的一个样版。法国数控车床是怎样兴起的?对大家有什么样的启发?期待今日的文章内容能给你一些思索与启迪。

来源于 | 物品中国智库

*文章内容仅代表作者思想观点，不意味着长江商学院观点

对我国来讲，法国是数控车床的关键进口国和地域之一。

2020年1-11月，我国从法国共進口了305台数控车床，虽然只占所有進口总数的3.94%，但法国数控车床广泛运用于在我国航天航空、军工生产制造等重要行业，与国防安全密切相关。

与国际性大佬对比，在我国数控机床领域发展比较晚，在关键技术层面拥有比较大差别。

以高端数控机床为例子，中国超九成的高端数控机床都必须依靠進口。这类关键技术的差异立即反映在数控车床进出口贸易价钱层面。

据了解，2014年迄今，在我国進口机器的每台平均价在25万美金上下，折算RMB160万余元，而法国的数控车床产品报价更高一些，2020年，法国向我国出口的高档数控车床平均价已超出51万美金，折算RMB330万余元。

有些人测算过，假如论斤两售卖数控车床，法国数控车床1公斤的价钱是日本数控车床的 2.8 倍、英国数控车床的 3.2 倍、是中国内地出入口数控车床的 10 倍。

除开巨额的花费，许多法国数控车床所具备的优秀工艺和非凡质量，现阶段在全世界范畴内几乎找不着可以取代的商品。

举例来说，在航天航空行业，大家关心的是机器设备针对钛金属、高温合金的加工工作能力、数控车床的刚度及其加工精密度等，法国GF阿奇夏米尔数控车床企业的一款五轴联动性能卓越切削加工核心，可以仅用18个钟头就进行对钛金属离心叶轮的全部加工，除此之外，其火花放电成型数控车床和线切割机床所独有的数据管理系统可以提升粗加工和精加工的对策，不但不易造成加工产品工件霉变层，原材料或宏观构造也不会产生变化，可以广泛运用于航空公司树型槽的加工，为航空公司给予安全性确保。

法国的另一家数控车床公司宝美，一直致力于为中小型精密繁杂零件的加工给予解决方法。关键客户包含沈阳市拂晓汽车发动机企业，西安市航行自动控制系统研究室，洪都航空工业生产集团公司，上海市航天八院微特电机等大企业。这种客户通常对加工有及特别的规定，例如想要一次夹装。宝美好的一款铣车复合型核心不但最大可以配置3根高速电主轴和7根数控机床轴，还能够一次夹装进行繁杂零件的所有工艺流程。

大家看来一些主要的数据信息：在紧密、性能卓越层面，它有着1.1G的瞬时速度;50米/分的铣削速率;直线电机，1.5秒内机床主轴转速比做到30000转/分;加工机床主轴从0度晃动到90度只需0.35秒;60个刀位的刀库系统，HSK40筒夹。在医疗设备、口腔牙科、航天航空、汽车零部件、射频连接器和饰品业等一部分典型性繁杂零件和难加工零件行业具备一定的优点。

显而易见，一旦法国数控车床确实“断供”，“受制于人”困境箭在弦上。

法国数控车床，大家为何学不会?

“法国数控车床”闻名全世界。

做为英语系国家之一，瑞士人承袭了德语国家认真细致仔细的“匠人精神”，对加工工艺蕴含着精雕细琢的固执，它的精密生产制造的秘密全藏在了商品里。

有一些数控车床企业的电脑从模貝到重要零部件，所有由手工制作打造出，全世界没有一个人可以仿造。这也促使法国数控车床无论在金融危机阶段，或是历经欧洲债务危机，始终是巍然屹立的隐形冠军。

法国从业数控车床生产制造的公司总数并不是很多，仅有二十几家，较为有名的牌子有GF阿奇夏米尔、米克朗、法国精机等。

可是一直以来，法国数控车床出口值自始至终稳居全球前五位，平均数控车床外贸出口近30年以来位列世界第一，世界上150好几个我国是法国cnc机床商品的长久客户。尤其是精密数控车床，更受世界各国亲睐。

就连在著名数控车床行业中占有着至关重要的社会地位的法国，也需要从法国進口数控车床。结果显示，2018年，法国从瑞士進口了使用价值11.62亿欧的机械设备，较2017年提高了13%，并且仍表現出增长的趋势。

那麼，法国数控车床领域究竟有什么独一无二的特点，非常值得全世界顾客信任?

1. 小而美、专

法国数控车床企业的经营规模通常都并不大，职工总数在100-300人中间;企业的产品规格很少，每一年批量生产一、二百台数控车床;市场价在干万到亿级瑞士法郎;基本上对焦在两三个特殊或细分行业，因而可以深刻领会顾客的需求量与困扰，持续迭代自身的商品，为客人给予高档商品和优质服务项目。

2. 关键技术

在法国，无论经营规模多小的数控车床企业，都把对于领域独特需要的关键技术紧紧把握在自已手上，这为公司设备的迭代与自主创新给予了强有力的确保。并且，通常一个由20-30人构成的研发部门就可以把握从机床主轴、旋转工作台、自动化技术到数控车床等各领域的制定与生产制造。

3. 继承与创新

法国的数控车床企业不仅有上百年公司，也是有创立三、四十年的“后来居上”，绝大多数公司老总都是会历经最少两到三代人。

不论是承父业或是经理人，通常她们都对精密武器装备充满了激情与骄傲，都是会秉持高档与精密的核心理念，持续迭代商品，不仅有根据工作经验和加工工艺的自主创新(如Tornos)，又有根据科学合理发展的自主创新(如威立铭)。

4. 产业链人才引进与文化教育

法国产业链最重要的支撑点是其教育体系。从10班级(16岁)起，超出80%的法国学员挑选进到职业学校进行3-4年的“双元制” 学习培训。仅有20%不上的校学生会挑选上大学。

法国、德国和奥地利是双元制文化教育贯彻落实得较好的三个我国。法国塑造技术工程师的高校一共有两家联邦政府理工大学(ETH 和 EPFL，具备从学土到博士研究生授予权)，八所运用科技学院(具备学土到硕士授予权)。这几家瑞士大学对学员的操作能力练习是非常扎扎实实的。

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见到在我国的数控车床企业：

在策略方面

通常把经营规模和销售总额作为关键总体目标，期待根据动量矩和廉价对策去抢占市场，再考虑到提升质量(“先大过强” 发展战略)，政府部门也常常根据金融业、新项目和农村土地政策去激励公司把经营规模搞大。

当数控车床公司把市场销售经营规模做大之后，许多便进入了来钱更快的房地产行业, 不只挤垮了该行业一些有发展潜力的企业，自身也由于过多胀大以不成功倒闭结束(如沈阳机床和大连机床)。

在关键技术产品研发上

在我国数控车床企业通常滞留在信息系统集成方面，高档的关键部件绝大多数依靠進口，数控车床产品结构设计趋同化，即使选用最好是的作用构件拼接，也缺少竞争能力和盈利室内空间。

在继承与创新上

在我国数控机床领域，不仅国营企业难以迭代，管理人员出任一任或两任就调职或晋升，而私人企业也通常遭遇没人接任的问题，并且老总大多数把自己的小孩子带去学商务管理，感觉做这一行太艰辛，也没法得到较高的地位。

在人才的培养上

一线工人绝大多数是民工，尽管在现实工作得到了一定的实际操作工作经验，但当碰到困难时，则缺乏追根究底、创造力汇总和提高的工作能力，只有无可奈何地照搬和开展仿冒。

而到武器装备公司工作中的在校大学生或硕士研究生在学校学习培训时接纳的基本上是考题式的练习，缺乏操作能力和理论指导的工作能力，想要从一线工作开始做起的在校大学生或硕士研究生非常少。

除此之外，国营企业的破格提拔体制通常更偏向于文凭而不是工作能力，把一些没实际操作工作经验的人提及管理工作，所制造的产品品质便显而易见了。

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78分与95分的差别

2019年，中国数控车床产业链经营规模约为3270 亿人民币，占全世界比例的31.5%，我国已成為全世界第一大数控车床消费的国家。

应对法国数控车床将要“断供”的社会舆论，有专业人士点评，当今中国数控车床水准早已充足军工用，假如法国顶级数控车床的总体水平是95分，那麼大家早已做到了78分上下。

可是纵览中美贸易战一系列的打击现行政策，从5G到集成ic，到光刻技术，再到现在的数控车床，莫不体现出一个问题，那便是越发高档的生产工艺，中国科技发展公司就越发欠缺。

而大家若要摆脱“受制于人”的限定，不可以仅仅从一两个技术性下手，反而是必须重构一个科学合理的产业链自主创新管理体系，对在我国来讲也是一个具有趣味性的问题。

从高校的基础研究到末尾的设备是一条恒古不变的差距。

许多我国根据创建技术革新核心(Technology Innovation Center)尝试来对接这条差距。

知名的技术革新核心有法国的Fraunhofer Institute、丹麦的IMEC(电子光学核心)、中国台湾的工研院(ITRI)、日本的AIST、马来西亚的ASTAR和中国香港的应科院(ASTRI)等。

这种技术革新核心根据对接公司的需求量与高校的基本技术性，把原形的技术成熟度提高到一个新级别，让公司去进行实用化的最后一公里。

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法国与生产有关的技术革新核心有EMPA和INSPIRE，后者位于在苏黎世的瑞士联邦工院(ETH)旁。

INSPIRE一共有职工70多的人，每一年运作经费预算1100万瑞士法郎，所有六个研究内容包含原材料、生产制造加工工艺、3D 打印出、数控车床设计方案、工业生产4.0和成品检验与评定。

与之配对的高校研究室有六家：数控车床与生产制造研究室(50多科学研究工作人员)、设计方案、原材料与生产制造研究室、动力装置与操纵研究室、智能机器人与智能制造系统研究室、生产制造步骤研究室。

INSPIRE和ETH在切削行业的分析有不错的领域用户评价，知名的协同切削技术性企业 United Grinding Technology 的好几家分公司，如STUDER是其关键的公司合作方。

法国的主要零部件公司(传动系统构件行业的 Schneeberger、伺服驱动器/直驱电机行业的Etel和Maxon等, 机床主轴行业的Fisher，Step-tec和IBAG等，数控机床行业的NUM等)、汽车厂家(Mikron, GF、United Grinding，Willemin-Macodel, Fehlmann, Tornos, Studer, Starreg等)，和法国高端制造行业(时钟、医疗设备、精密零部件等)的高品质公司组成了法国数控车床产业生态的铁三角。

政府部门根据双元制方式的高等职业教育，运用科技学院和研究型大学三重管理体系来塑造产业链需要的各种优秀人才，根据开设配对的高校研究室和产业链研究室(INSPIRE 和 EMPA)把高校的创新技术性一步一步引向产业链一线，再根据开设 InnoSwiss(申请办理和监管全过程比较简易，成功率较高达 50% 上下)相近的产业链支助新项目来进行技术性产业发展的最后一公里。

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通过长时间的调查和整理，有专家学者融合在我国当今具体，汇总出了一个数控车床公司取得成功所必需的10个基本上标准：

01 市场的需求尤其是新兴经济体要求一定是公司发展的必要条件。中国是世界第一大设备销售市场，仍在层出不穷出新起要求(如智能手机和充电电池生产制造等)这对公司而言是一个很好的市场环境。

02 数控车床是个多技术性结合、需长期性累积的领域，对创办人和产品运营都是有非常高的规定，这也是工程教育和双元制文化教育的精准定位和重任。

03 公司仅有为用户创造财富才可以寻找自身的生存空间。选准问题，界定好商品，给予贴心服务是法国数控车床公司的发展趋势之道。当今国内公司通常把经营规模看得太重，忽略了顾客的要求。

04 产品研发一款好的数控车床商品必须一个学科交叉、自主创新能力强的精英团队。国营企业尽管能吸引住一些相对性出色的优秀人才，但其僵硬的体制也阻碍了精英团队的充分发挥，企业又十分难吸引住到好的优秀人才。

05 匠人精神是精密数控车床生产制造和安装的基本。根据个人兴趣爱好塑造和双元制文化教育去营造公司文化和匠人精神，是法国、德国和日本的成功秘诀。而我国的职业学校更注重文凭，像东莞技师学院样能认真执行双元制文化教育的院校，确实是微乎其微。

06 用有效的方法去结构化分析和处理设计产品流程中的问题尤为重要。大家许多公司研发人员碰到困难时一是仿冒，二是拿顾客做白老鼠，这类方法难以有全局性的提升。

07 持续迭代与攻坚战，针对搞好一款数控车床商品是不可或缺的。国营企业经常的党员干部激发是十八罗汉陷入绝境的一个根本原因。一个好的数控车床企业，乃至必须几代人的勤奋。

08 科学合理的管理方案不但能激起交叉式精英团队的自主创新能力，更能保证项目的效率高执行。

09 许多数控车床企业倒在了产业化和多样化的道路上，忘记了小而美是搞好数控车床公司的重要。假如能在我国这么大的销售市场做精做透，必定会形成一定的规模效益。

10 迭代离不了不断资金投入。

总而言之，我国若要把武器装备，尤其是数控车床产业链做好，必须在产业生态和产业链自主创新管理体系搭建这两个层面狠下功夫。

从产业生态视角讲

我们要关键培养自身的C端知名品牌产业链，造就新的高档要求来推动从集成ic、原材料、关键部件、武器装备到加工厂全部B 端全产业链的身心健康发展趋势。

英国的半导体装备产业链有今日，则归功于当初英国集成ic产业链的强劲要求;日本的数控车床和产业高端装备制造有今日，也归功于当初日本和英国机械制造业的强劲要求;而法国的数控机床产业链有今日一样归功于当初法国和欧洲地区的时钟、医疗科技和精密构件产业链的强劲要求。

靠代工生产和国际品牌难以搭建起自身强劲的武器和生产制造全产业链(包含集成ic/原材料和关键零部件)。

从产业链自主创新管理体系视角讲

市场经济体制自然环境下，一是双元制方式的技术员、技师的塑造，及其工程教育教育模式的技术工程师和创业人塑造;二是产业链自主创新服务平台的搭建。

东莞技师学院探寻了一条中国产业特点的双元制人才培养模式，香港科技大学和南方科技大学等高等院校也在探寻工程教育方式下的自主创新人才的培养。

法国的 Fraunhofer 和瑞士的 INSPIRE 都为法国和瑞士数控车床产业发展的进步进行了重大奉献。但即使把这种研究室取得成功移殖到国内来，也难以把中国机床产业发展规划起來。

由于大家必须一个更合理、更自主创新的体制去把高等院校、政府部门、产业链和创业人的需求量与整合资源起來，创建一个类似东莞松山湖高端装备制造产业基地的高端装备产业链卵化服务平台。

总而言之，促进国内制造业转型发展，也有较长的路要走。无论是集成ic或是高精密数控车床，假如一部分中国公司仍然秉持“造不如买，买比不上租”的观念，那麼最后会被时代取代，我国的加工制造业也将始终止步不前。

以上是《瑞士机床有什么特别的地方？国产机床和瑞士机床的差距》的介绍，原文链接：http://www.xcmjd.com/zhishiqa/338.html